La Turquie ferme les détroits des Dardanelles et du Bosphore

Bassam Tayara

Il n’a pas fallu longtemps à la Turquie pour reconnaître que le terme « état de guerre » s’appliquait à la situation qui prévaut entre la Russie et l’Ukraine. Le ministre turc des Affaires étrangères Mevlüt Çavuşoğlu avait déclaré qu’une commission d’experts juridiques et diplomatiques fut chargée de déterminer dans quelle mesure « l’état de guerre » correspond à ce qui se passe sur le front russo-ukrainien. Conclusion annoncée : ces deux pays sont vraiment en guerre!

Cette reconnaissance permet à la Turquie de mettre en œuvre les dispositions de la Convention de Montreux, sur la base desquelles a été annoncé l’interdiction du passage des navires militaires dans les détroits des Dardanelles et du Bosphore. Cette interdiction s’applique « aux pays riverains et non riverains de la mer Noire ».

La Convention de Montreux, fut signée le 20 juillet 1936, elle réglemente la navigation à destination et en provenance de la mer Noire, et les passages par les détroits du Bosphore et des Dardanelles.

L’article 20 stipule que si la Turquie est en guerre avec un autre pays, elle peut fermer le détroit suivant ses propres intérêts. Mais, Ankara n’étant en guerre avec aucun pays, il faut se rabattre sur l’article 19, qui stipule qu’au cas où l’un des pays de la mer Noire entrerait en guerre avec un autre pays, la Turquie peut fermer le détroit au mouvement des navires de guerre des pays belligérants dans les deux sens.

Cependant, les navires qui se trouveraient en Méditerranée, mais immatriculés dans une base en mer Noire, peuvent être autorisés à traverser le détroit pour regagner leur port d’attache.

Ankara a précisé avant cette déclaration « que la fermeture des détroits ne signifie pas un mouvement hostile envers la Russie », mais plutôt une application littérale de « la convention de Montreux ».

Il faut rappeler que la Turquie est également confrontée à des demandes de la part de pays qui n’ont pas d’attaches avec la mer Noire, comme les États-Unis, selon lesquels l’accord doit être modifié, afin que les navires de ces pays soient autorisés de traverser librement la mer Noire, sans limite de nombre ni de taille, sachant que Montreux interdit l’entrée de plus de deux navires appartenant à un même pays, et faisant plus de 45.000 tonneaux, et stipule que leur séjour en mer ne devrait excèder les 22 jours .

Cette demande s’est heurtée à une forte opposition de la part de la Turquie, car tout amendement, quel qu’il soit ouvrirait une porte sur d’autres demandes d’amendements importants de la part de nombreux pays.

Aujourd’hui, le gouvernement turc se trouve face à un défi, qui consiste à savoir si la Russie considérera la fermeture du détroit comme une mesure hostile à son encontre.

Ce défi intervient après qu’Ankara a déjà surmonté un autre défi, à savoir le fait que si elle n’avait pas pris une telle mesure, cela aurait signifié qu’elle violerait les dispositions de la convention lui-même, ce qui ouvrirait la porte à exiger sa modification, sachant que les Turcs considèrent Montreux comme un pilier fondamental de leur sécurité nationale, et complémentaire au traité de Lausanne de 1923, qui a jeté les bases de l’État turque moderne.